Новый взгляд на Boulder WL12: Обзор обновленной модели

Дизайн: свежий облик и современные акценты
Мотор: проверенная мощь с намеками на будущее
Главные изменения в обновленном погрузчике Boulder WL12 коснулись его внешнего вида. Обновленный капот и противовес придают машине более современный и стильный облик. Освещение стало светодиодным, что не только улучшает видимость, но и подчеркивает современность модели.
Мотор в модели WL12 остался прежним — это все та же рядная четверка YN25 объемом 2,5 литра с нормой выбросов Евро-2. Он может быть немного требовательнее в обслуживании, но компенсирует это экономичностью. Грядущие изменения в 2025 году могут принести более современные насос-форсунки, обеспечивающие тихую работу с меньшей вибрацией. Однако, переход с Евро-2 на Евро-4 пока не планируется, что сохраняет основные технические характеристики. Система под капотом включает стандартные форсунки, свечу накала на впускном коллекторе, воздушный фильтр, радиатор трансмиссии и двигателя. В WL12 отсутствует радиатор гидравлики, но его можно установить на переднюю полураму. Важно отметить клапан отопителя салона, который предотвращает поступление горячего воздуха летом. Также есть подогреватель антифриза на 220 вольт с розеткой, топливный фильтр тонкой очистки и масляный фильтр. Удобства дополняет возможность механически перекрывать шланги на отопитель, хотя в новой модели это уже менее актуально. Кабина оператора по-прежнему откидывается, предоставляя доступ к коробке передач, насосам и масляным резервуарам.

SRS: комфорт и стабильность на новом уровне
Включение и выключение системы SRS осуществляется механическим краном, а шланг соединен с гидроцилиндрами стрелы. Включенная система обеспечивает амортизацию ковша, что делает работу погрузчика более комфортной.
Уточним, что такое SRS и в чем его преимущества.
SRS (Suspension Roll System) — это сложная система, используемая в автомобильной промышленности для управления и стабилизации кузова транспортного средства при прохождении поворотов. Основная задача системы SRS — минимизировать крены кузова (то есть поперечные наклоны) при движении автомобиля на высокой скорости и в резких поворотах, улучшая тем самым управляемость и безопасность.

Кабина: эргономика и функциональность на высоте
Внутри кабины произошли значительные изменения. Селектор КПП теперь заменен кнопками на джойстике, что делает управление более удобным и интуитивным. На приборной панели отображаются передачи: первая, вторая, нейтраль, движение вперед и назад. Пониженный и повышенный диапазон остались на месте, как и рычаг переключения, который можно использовать только при остановленном погрузчике. Селектор КПП убран из-под руля, освобождая пространство для ног. Справа расположены кнопки управления дворниками, фарами и сиреной. Подогрев сидений доступен в двух режимах, а также есть прикуриватель на 24 вольта. Температура в кабине теперь регулируется благодаря возможности отключения отопителя, что особенно полезно в межсезонье. Хотя кондиционера в базовой комплектации нет, его можно установить дополнительно.
Читать также
Обзор на фронтальный погрузчик Boulder WL20T

Обзор экскаватора Boulder WX60: технические особенности и возможности

Обзор на экскаватор Boulder EX60

Обзор экскаватора Boulder EX22

Фронтальный погрузчик Boulder WL20T

Обзор на Фронтальный погрузчик Boulder WL36

Бесплатно подберём нужную технику
Эксперт Boulder предложит варианты по вашим пожеланиям и бюджету, а вы сэкономите время на поиске






